Όταν ανατέθηκε η μελέτη του δεύτερου μέρους της ανάπλασης της παραλίας, περιελάμβανε ως υποχρέωση την πρόβλεψη για διευκόλυνση της εξόδου των οχημάτων από την υποθαλάσσια αρτηρία.
Η συγκεκριμένη πρόβλεψη επιβάρυνε τον προϋπολογισμό του έργου, διότι απαιτούσε ειδική κατασκευή.
Το έργο της υποθαλάσσιας, όμως, ακυρώθηκε με... δικαστική απόφαση.
Η οριστική κατάργηση του έργου επήλθε με το συμβιβασμό ανάμεσα στο ελληνικό δημόσιο και τον ανάδοχο, με την οποία ο δεύτερος αποζημιώθηκε, δηλαδή επιβαρυνθήκαμε όλοι μας με 70 εκ. ευρώ, επειδή το έργο δεν θα γινόταν.
Ο συμβιβασμός έγινε το Σεπτέμβριο του 2010 επί διοικήσεως Παπαγεωργόπουλου.
Το άνοιγμα των προσφορών έγινε στις 17 Φεβρουαρίου 2011, επί διοικήσεως Μπουτάρη
Η μελέτη για την οποία κατατέθηκαν προσφορές, ΕΞΙ μήνες μετά από την ακύρωση του έργου, περιελάμβανε την πρόβλεψη της υποθαλάσσιας, με αποτέλεσμα σήμερα να πρέπει να κατασκευαστεί ένα μέρος της ανάπλασης με τέτοιο τρόπο που να διευκολύνει ένα έργο που δεν θα γίνει.
Όπως είναι γνωστό η διαχειριστική αρχή αρνείται κάθε τροποποίηση του έργου.
Τα ερωτήματα είναι απλά, οι απαντήσεις επείγουσες:
Ποιος έπρεπε να δώσει την εντολή για αλλαγή;
Γιατί δεν την έδωσε;
Τι θα τώρα για να αλλάξει η μελέτη;
Θα αναπλασθεί η παραλία με πρόβλεψη για την υποθαλάσσια;
Πόσο επιπλέον κοστίζει η συγκεκριμένη πρόβλεψη;
Οι απαντήσεις και οι παρεμβάσεις επείγουν!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου